淺談液壓系統(tǒng)在機(jī)床上的基本應(yīng)用

一、液壓零碎簡(jiǎn)介

液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):

1、液壓傳動(dòng)的各種元件，可以依據(jù)需求方便、靈敏地來(lái)布置。

3、操縱控制方便，可完成大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速（調(diào)速范圍達(dá)2000：1）。

5、普通采用礦物油作爲(wèi)任務(wù)介質(zhì)，絕對(duì)運(yùn)動(dòng)面可自行光滑，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。

7、很容易完成機(jī)器的自動(dòng)化，當(dāng)采用電液結(jié)合控制后，不只可完成更高水平的自動(dòng)控制進(jìn)程，而且可以完成遙控。

1、由于流體活動(dòng)的阻力和泄露較大，所以效率較低。假如處置不當(dāng)，泄露不只凈化場(chǎng)地，而且還能夠惹起火災(zāi)和爆炸事故。

3、液壓元件的制造精度要求較高，因此價(jià)錢(qián)較貴。

5、液壓傳動(dòng)出毛病時(shí)不易找出緣由；運(yùn)用和維修要求有較高的技術(shù)程度。

 隨著機(jī)電技術(shù)的不時(shí)開(kāi)展，特別是數(shù)控技術(shù)的飛速開(kāi)展，機(jī)床設(shè)備的自動(dòng)化水平和精度越來(lái)越高。使特別合適于電控和自控的液壓技術(shù)，失掉了愈加充沛的使用。無(wú)論是在普通數(shù)控機(jī)床還是加工中心，液壓技術(shù)都是極端無(wú)效的傳動(dòng)與控制方式。

達(dá)人多軸鉆床采用液壓進(jìn)給（或伺服絲桿進(jìn)給，這里重點(diǎn)引見(jiàn)液壓進(jìn)給），可及原位中止等舉措，還可以完成液壓夾具波動(dòng)，進(jìn)給力平均，延伸鉆頭運(yùn)用壽命。

圖2 達(dá)人機(jī)床液壓原理圖

其自動(dòng)循環(huán)進(jìn)程如下：

按下任務(wù)按鈕，二位四通閥的電磁鐵YA1得電，二位四通閥右位接入零碎，夾具加緊。之后三位四通閥中的電磁鐵YA3和單頭二位閥的電磁鐵YA4得電，三位四通閥左位和單頭二位閥上往下通接入零碎，液壓油缸疾速進(jìn)給。這時(shí)油路走向爲(wèi)：

夾具回油路：夾緊油缸→二位四通閥→油箱。

進(jìn)給回油路：升降油缸→三位四通閥→單頭二位閥→油箱。

圖3 快進(jìn)及夾具自動(dòng)夾緊流程靜態(tài)圖

快進(jìn)至設(shè)定地位后，單頭二位閥的電磁鐵YA4斷電，單頭二位閥下往上通接入零碎，切斷了本身的油路，使進(jìn)給零碎回油只能從可調(diào)式節(jié)流閥方面走，則液壓油缸從快進(jìn)速度變爲(wèi)工進(jìn)速度。這時(shí)油路走向爲(wèi)：

進(jìn)給回油路：升降油缸→三位四通閥→可調(diào)式節(jié)流閥→油箱。

工進(jìn)完成后，三位四通閥中的電磁鐵YA2和單頭二位閥的電磁鐵YA4得電，三位四通閥右位和單頭二位閥上往下通接入零碎，液壓油缸從工進(jìn)速度變爲(wèi)快退速度。之后二位四通閥的電磁鐵YA1失電，二位四通閥左位接入零碎，夾具松開(kāi)。這時(shí)油路走向爲(wèi)：

進(jìn)給回油路：升降油缸→三位四通閥→單頭二位閥→油箱。

夾具回油路：夾緊油缸→二位四通閥→油箱。

當(dāng)機(jī)頭退回原位后，三位四通閥中的電磁鐵YA2和單頭二位閥的電磁鐵YA4全部斷電，三位四通閥中位和單頭二位閥下往上通接入零碎，二位四通閥堅(jiān)持不變。升降液壓油缸兩腔由于被三位四通閥的中位封住而中止運(yùn)動(dòng)，夾具則堅(jiān)持在松開(kāi)形態(tài)。